9月28日，陜煤集團曹家灘礦經(jīng)靖神鐵路-浩吉鐵路首發(fā)湖南第一列電煤發(fā)往益陽電廠。

浩吉鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯境內(nèi)浩勒報吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區(qū)，終至京九鐵路吉安站，是中國跨越省份最多的貨運鐵路，也是世界一次開通里程最長的鐵路。　

浩吉鐵路開通運營后，陜煤集團將利用逐步釋放的陜北地區(qū)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，和自建的靖神等鐵路，加大對華中地區(qū)的煤炭供應量，較大程度緩解華中區(qū)域煤炭供應緊張的局面，改變?nèi)A中區(qū)域煤炭供應格局。

陜煤集團從2011年起，在華中區(qū)域沿浩吉鐵路流向，通過股權(quán)合作模式，控股益陽電廠、石門電廠，均股或參股常德電廠、長沙電廠、襄陽電廠，其中益陽電廠陜煤集團控股97%，為最大的控股電廠，是目前湖南省第二大火力發(fā)電企業(yè)，自2012年以來已實現(xiàn)持續(xù)盈利，在湖南區(qū)域具備較強的盈利能力。這些電力資產(chǎn)的布局，延伸了陜煤集團煤炭、電力上下游產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟和社會效益。隨著浩吉鐵路的開通，將更有利于發(fā)揮煤電聯(lián)營優(yōu)勢，更好地實現(xiàn)煤炭與電力企業(yè)資源優(yōu)勢互補。

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